車庫智能系統(tǒng)一體化服務(wù)
廣東喬本新材料發(fā)展有限公司集健康涂料產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷售和施工應(yīng)用服務(wù)一站式的高新技術(shù)企業(yè)。憑借良好的品牌形象、優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量和全程無憂的服務(wù)能力，喬本公司不斷發(fā)展壯大。遍布全國建立了網(wǎng)絡(luò)銷售中心和服務(wù)管理中心，并始終堅(jiān)持"成就客戶、創(chuàng)新為要、誠信負(fù)責(zé)" 的企業(yè)價(jià)值觀，在售前、售中和售后的服務(wù)都建立了良好的快速反應(yīng)服務(wù)管理機(jī)制
關(guān)鍵詞：
建筑涂料、涂裝設(shè)備、涂料
所屬分類：
產(chǎn)品描述
車庫智能系統(tǒng)一體化服務(wù)
視頻免取卡收費(fèi)管理系統(tǒng)
視頻免取卡收費(fèi)系統(tǒng)是以一套完善的基于車牌及車型識(shí)別的收費(fèi)系統(tǒng)作為車輛出入停車場的憑證，通過出入口的車輛識(shí)別來判斷車輛進(jìn)出場的權(quán)限及車輛的停放時(shí)間和應(yīng)繳停車費(fèi)。根據(jù)車場的需求，科拓推出旗艦系列和超值系列供客戶選用。
1、系統(tǒng)介紹
傳統(tǒng)的停車場普遍采用近距離刷卡或取票方式作為車輛進(jìn)出場的憑證，這些方式存在有以下弊端：
1)車主進(jìn)出場必須停車刷卡/取票
2)上下坡道刷卡容易造成溜車
3)下雨天車主在戶外停車場出入口刷卡/取票，手臂會(huì)被淋濕
4)高峰期容易造成堵車
2、采用視頻免取卡系統(tǒng)具備以下優(yōu)勢(shì)
1）快速進(jìn)場：無需刷卡/取票，視頻識(shí)別車輛，實(shí)現(xiàn)1秒鐘超速識(shí)別入場。
2）準(zhǔn)確率高：科拓免取卡收費(fèi)系統(tǒng)，車輛自動(dòng)識(shí)別準(zhǔn)確率超過99%。通過車牌識(shí)別核算停車費(fèi)，車輛的車牌為進(jìn)出唯一憑證，核算機(jī)制嚴(yán)密，避免收費(fèi)漏洞。
3）節(jié)約成本：避免傳統(tǒng)刷卡/取票系統(tǒng)產(chǎn)生的卡片及票據(jù)介質(zhì)損耗，降低后期運(yùn)營成本。
4）繳費(fèi)方便：支持多渠道繳費(fèi)方式，包含自助繳費(fèi)機(jī)、手持PAD及中央收費(fèi)站等。
二、停車空間設(shè)計(jì)（顏色識(shí)別系統(tǒng)---解決找車難問題）
完全可以通過地坪處理、柱設(shè)定、墻面顏色、頂面裝飾等來創(chuàng)造舒適美觀的停車空間環(huán)境。
（一）、地坪處理
1.車庫地坪材料宜選用環(huán)氧地坪材料。門廳前車道空間、卸貨區(qū)等重要區(qū)域地坪宜選用耐磨地磚。
保障型項(xiàng)目宜選用耐磨漆。環(huán)氧地坪材料遇水防滑效果差，道路岔口、重要車行出入口可加設(shè)減速設(shè)施，如減速帶等。
2.車庫地坪需做路面交通分區(qū)設(shè)計(jì)，明確區(qū)別停車區(qū)域、車行區(qū)域、人行區(qū)域以及其他區(qū)域，人行區(qū)域?qū)挾刃琛?00mm，分區(qū)界線線寬控制為150mm。（本次招標(biāo)中沒有人行區(qū)域，物業(yè)部提出建議有，安全美觀大方）
明確的地坪分色可給予使用者安定的空間感受。
3.不同交通分區(qū)應(yīng)采用不同色彩加以區(qū)別。
光博會(huì)地下車庫主要是為公共臨時(shí)停車位，地下車庫顏色采取“上下對(duì)應(yīng)”的做法，即地面上建筑分為紅、黃、藍(lán)三種顏色，其地下車庫顏色也與之相對(duì)應(yīng)。方便更多業(yè)主，顧客服務(wù)。
C區(qū)顏色如下： D區(qū)顏色如下：
4.每個(gè)大區(qū)域采用以下方式區(qū)分，色彩組合如下：
經(jīng)濟(jì)型及保障型項(xiàng)目的停車區(qū)域與車行區(qū)域可同色。若地坪分區(qū)選用其他色彩，其定色宜為沉穩(wěn)柔和的灰色系，忌使用對(duì)比強(qiáng)烈明亮的色彩。
5.車行區(qū)域須繪制地面交通標(biāo)識(shí)、標(biāo)線。道路岔口、重要人行出入口前必須設(shè)置人行橫道線。地面交通標(biāo)識(shí)應(yīng)采用白色標(biāo)示，車位線應(yīng)采用黃色
6.若車位間設(shè)有排水溝，則所設(shè)排水溝蓋板需與車位線保持同色，作為車位后線使用。
7.車位內(nèi)需安裝車輪定位設(shè)施，安裝位置距車位后線1200mm處。車輪定位設(shè)施應(yīng)選用黑黃相間的橡膠車輪定位器、鑄鐵擋輪座或鋼管擋車桿。
8.車位內(nèi)需標(biāo)示明確的車位信息。車位信息標(biāo)識(shí)應(yīng)標(biāo)在車位前段，字體選用黑體，標(biāo)識(shí)高300mm，寬1000mm。文字應(yīng)采用白色，色號(hào)為#FFFFFD 。
標(biāo)識(shí)包括車位編號(hào)、車位歸屬、車牌號(hào)等。標(biāo)示在車位前段，是為了保證車位停車后能看見該地面信息，以便利后期的物業(yè)管理。
地下車庫實(shí)景
1.地坪材料：車行區(qū)域?yàn)橹够h(huán)氧地坪漆，停車區(qū)域?yàn)楣饷姝h(huán)氧地坪漆，人行區(qū)域?yàn)榫G色環(huán)氧地坪漆。
2.車行區(qū)域?yàn)閱蜗蛲ㄐ熊嚨纼魧?500mm（地面標(biāo)識(shí)距離），人行區(qū)域凈寬600mm，區(qū)域劃分線為150mm。
3.道路岔口、地下門廳入口前設(shè)置有人行橫道線，提示過往車輛注意行人，形成了安全的人行流線。人行橫道線，寬300mm，長1800mm，間距300mm。
特殊說明：該項(xiàng)目車行區(qū)域與停車區(qū)域采用了相同色彩，深淺不同甲乙區(qū)分為好。
停車區(qū)顏色 人行道 行車區(qū)
1.車位間設(shè)置橫向排水溝，上蓋鋼板，蓋板寬300mm。
2.排水溝蓋板與車位線同為黃色，整體美觀。也可作為車位后線予以利用。
（二）柱設(shè)計(jì)
1.踢腳高度宜為150~200mm，色彩需與地坪顏色保持一致。
2.柱身踢腳部分至2000mm的空間范圍內(nèi)為地下空間分區(qū)標(biāo)識(shí)區(qū)域，需根據(jù)該分區(qū)分色要求進(jìn)行標(biāo)識(shí)。其中，1400mm~2000mm為必要標(biāo)識(shí)區(qū)。若地下空間內(nèi)不進(jìn)行分區(qū)標(biāo)識(shí)，則在踢腳至1700mm的空間范圍內(nèi)做柱面美化裝飾。
3.柱身分色區(qū)域以上部分的顏色、材料需與車庫頂面相統(tǒng)一。若車庫頂面無吊頂裝飾時(shí)，柱身上部應(yīng)采用白色。
4.柱身1200mm以下范圍需設(shè)置安全防撞設(shè)施，一般為橡膠或復(fù)合材質(zhì)包角，其下部必項(xiàng)與踢腳相接，不得斷開。應(yīng)避免在基墻直接涂刷防撞標(biāo)識(shí)。
防撞包角可有效保護(hù)柱身的完整性，可保護(hù)業(yè)主車輛。顏色為黃黑相間的傾斜線條，斜線傾角為45°，線寬及其間隔均為150mm。各地交通部門的驗(yàn)收要求各異，需提前與相關(guān)部門進(jìn)行溝通。
柱面分區(qū)標(biāo)識(shí)示意圖（單位mm）：
柱面無分區(qū)標(biāo)識(shí)示意圖（單位mm）：（參考西溪誠園柱樣式）
案例：
1.柱寬：600mm
2.柱面分區(qū)：踢腳高180mm，柱面美化區(qū)域高1660mm，防撞包角底邊高于地坪300mm，高790mm。
3.柱面材料：踢腳與地坪保持同色，高180mm。
4.分區(qū)標(biāo)識(shí)：西溪誠園車庫總面積為36192㎡，未進(jìn)行分區(qū)設(shè)置，柱面僅做美化處理，美化區(qū)域高1480mm，作暖色涂料漸發(fā)，上部區(qū)域同車庫頂面為白色防霉膩?zhàn)印?/span>
特殊說明：橡膠防撞包腳未與踢腳相接，不夠美觀。
西溪誠園柱面涂刷方案（單位mm）
西溪誠園地下空間墻面、出入口坡道側(cè)墻面等色彩、粉刷形式皆與柱裝飾一致，視覺上有很高的空間整體性。
（四）頂面裝飾
1.地下車庫局高在4.0m以下產(chǎn)品，頂面宜采用白色防霉涂料粉刷。地下車庫局高在4.0m以上或豪華型產(chǎn)品，主要車行通道、主要出入口頂部宜吊頂裝飾。
2.管線排布整齊有序，控制主要區(qū)域?yàn)閮煞N標(biāo)高局次，兩者相距應(yīng)大于150mm。管線綜合排布，應(yīng)進(jìn)行BIM技術(shù)優(yōu)化復(fù)核。
3.頂面管線宜涂白，并進(jìn)行必要標(biāo)識(shí)。
4.對(duì)于豪華型、舒適型項(xiàng)目，車庫燈具懸掛必項(xiàng)使用照明橋架，并配有燈罩。照明需保證明亮性、均質(zhì)性，不可有明顯偏色，以減少地下空間的壓抑感。橋架高度應(yīng)低于管線標(biāo)高，該條對(duì)保障型產(chǎn)品不做強(qiáng)制要求。
5.頂部懸掛物最低標(biāo)高應(yīng)以不影響車輛通行為基本原則。風(fēng)管、排煙等大型管道應(yīng)排布在車位上方，以保證車行道的凈高要求。
照明橋架布置示意圖（以柱距8.4m的西溪誠園為例）：
（五）墻面設(shè)計(jì)
1.停車區(qū)域主體墻面需與該區(qū)域內(nèi)的柱裝飾相統(tǒng)一，包括粉刷高度、粉刷形式不分色模式等。
2.地下門廳范圍及周邊交接墻面需由室內(nèi)裝飾公司進(jìn)行統(tǒng)一設(shè)計(jì)。
3.與非機(jī)動(dòng)車停車空間、設(shè)備用房、人防空間等輔助功能空間相連墻面皆項(xiàng)做統(tǒng)一處理。
4.地下室門廳附近的人行通道側(cè)實(shí)墻面可做藝術(shù)處理，如懸掛藝術(shù)作品、繪制彩繪等，畫幅設(shè)置的中心高度宜為1600mm。案例1：.西溪誠園車庫：
西溪誠園地下空間墻面、出入口坡道側(cè)墻面等色彩、粉刷形式皆與柱裝飾一致，視覺上有很高的空間整體性。
案例2：萬達(dá)車庫如下：
漳州萬達(dá)廣州
南寧萬達(dá)廣場
江門義務(wù)小商品車庫：
（六）車行入口
1.當(dāng)車庫有卸貨要求時(shí)，要求至少一個(gè)坡道出入口凈高大于2800mm，宜采用環(huán)氧防滑降噪地坪。
2.車行坡道地面入口交接面設(shè)計(jì)應(yīng)與園區(qū)景觀相匹配。
車庫出入口后部應(yīng)設(shè)置景觀圍擋或?qū)嶓w圍墻以防對(duì)周邊住宅產(chǎn)生噪聲、光線影響， 其高度應(yīng)大于1800mm。
出入口前部應(yīng)結(jié)合路面綠化設(shè)計(jì)景觀，其高度應(yīng)小于900mm。
3.地下車庫入口處及坡道結(jié)束處應(yīng)設(shè)置截水溝；
溝蓋板要選用帶膠邊耐輪壓的金屬隔柵蓋板。坡道地面構(gòu)造應(yīng)采取有效的排水、防滑及溶冰措施。
坡道示意圖：
4.車庫地面出入口墻面應(yīng)至少有兩種墻面材料混合，過渡地上地下的關(guān)系。
與地面交接處墻面應(yīng)與園區(qū)一層外墻采用相同材料飾面；進(jìn)入地下空間處，若柱面設(shè)置了柱面美化則與柱保持統(tǒng)一，若地下空間設(shè)置了分區(qū)標(biāo)識(shí)則墻面粉刷不得超過1600mm，或以涂料整體刷白或淺色系列。
（七）墻面設(shè)計(jì)
1.停車區(qū)域主體墻面需與該區(qū)域內(nèi)的柱裝飾相統(tǒng)一，包括粉刷高度、粉刷形式不分色模式等。
2.地下門廳范圍及周邊交接墻面需由室內(nèi)裝飾公司進(jìn)行統(tǒng)一設(shè)計(jì)。
3.與非機(jī)動(dòng)車停車空間、設(shè)備用房、人防空間等輔助功能空間相連墻面皆項(xiàng)做統(tǒng)一處理。
4.地下室門廳附近的人行通道側(cè)實(shí)墻面可做藝術(shù)處理，如懸掛藝術(shù)作品、繪制彩繪等，畫幅設(shè)置的中心高度宜為1600mm。
（八）車行入口
1.當(dāng)車庫有卸貨要求時(shí)，要求至少一個(gè)坡道出入口凈高大于2800mm，宜采用環(huán)氧防滑降噪地坪。
2.車行坡道地面入口交接面設(shè)計(jì)應(yīng)與園區(qū)景觀相匹配。
車庫出入口后部應(yīng)設(shè)置景觀圍擋或?qū)嶓w圍墻以防對(duì)周邊住宅產(chǎn)生噪聲、光線影響， 其高度應(yīng)大于1800mm。
出入口前部應(yīng)結(jié)合路面綠化設(shè)計(jì)景觀，其高度應(yīng)小于900mm。
3.地下車庫入口處及坡道結(jié)束處應(yīng)設(shè)置截水溝；
溝蓋板要選用帶膠邊耐輪壓的金屬隔柵蓋板。坡道地面構(gòu)造應(yīng)采取有效的排水、防滑及溶冰措施。
坡道示意圖：
4.車庫地面出入口墻面應(yīng)至少有兩種墻面材料混合，過渡地上地下的關(guān)系。
與地面交接處墻面應(yīng)與園區(qū)一層外墻采用相同材料飾面；進(jìn)入地下空間處，若柱面設(shè)置了柱面美化則與柱保持統(tǒng)一，若地下空間設(shè)置了分區(qū)標(biāo)識(shí)則墻面粉刷不得超過1600mm，或以涂料整體刷白或淺色系列。
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